ریگر

سیگنال من / سیم بکسل انداز / Rigger / signal man crane

کمک اپراتور تاور کرین و جرثقیل.
در عملیات باربرداری  به فردی آموزش‌دیده گفته می‌شود  برای حمل و جابجایی ایمن بار و انواع بستن بار ، که با هماهنگی های لازم با راننده ی جرثقیل ، بار و تجهیزات را جابجا می‌کند.
کسی که در پائین جرثقیل  می ایستد و به کمک بی سیم  و علائم دستی استاندارد شده (hand signal) به اپراتور جرثقیل اعلام می کند ، که چگونه بار را حرکت دهد.
ریگر باید دوره آموزشی مخصوص را گذرانده و گواهینامه مربوطه را دریافت کرده باشد.

باید های ریگر :

در محلی بایستد که کاملا در دید اپراتور جرثقیل باشد.
در مورد جرثقیلی که با آن کار میکند و ظرفیت قلابهای آن اطلاعات کافی داشته باشد.
هنگام علامت دادن در جائی مستقر شود که اگر خطری او را تهدید کرد راه فرار داشته باشد.
بتواند سیم بکسل ها زنجیرها و هرنوع وسایل باربندی مورد نیاز را متناسب با وزن بار انتخاب کند.
بتواند خرابیهای کلیه قسمتهای باربندی و سیم بکسل را تشخیص دهد.
مقدار پرکردن ظروف و دسته بندی مصالح و بسته بندی محصولات تولیدی را بداند.
طریقه صحیح بستن بارهای مختلف و قلاب زنی را بداند.
علائم ارتباطی با اپراتور را مطابق استانداردها بداند و به موقع عمل کند.
محل کلید یا دسته برق جرثقیل ها را در کارگاه بداند و بتواند در مواقع اضطراری برق را از شبکه قطع کند.
بتواند وسایل باربندی و بارگیری را بر حسب وزن و وضعیت بار نسبت به قطر و طول درست انتخاب کند.
بتواند وسایل باربندی و بارگیری فاقد برچسپ ایمنی و کنترل را تشخیص داده و از بکار بردن آنها خودداری کرده به سزپزست خود گزارش دهد.
سیم بکسل و زنجیر ها را روی قسمت اصلی بار یا ( شاسی – قاب – اسکلت فلزی ) ببندد.
در صورتیکه بار دارای گوشه های تیز است برای حفاظت از سیم بکسل از تخته و لاستیک و منجیت استفاده کند.
قبل از اینکه به اپراتور علامت دهد که بار را بلند کند کنترل نماید قطعه یا وسیله ای اضافی روی بار قرار نگرفته باشد.
بارها را طوری سیم بکسل اندازی و باربندی کند که که بار تغییر شکل نداده و جابجا نشود.
تمام بارها را حداقل با دو سیم بکسل یا دو زنجیر باربندی کند.
اگر مجبور شد وسط سیم بکسل را در قلاب بیاندازد هرچند ایمنی نیست اما برای جلوگیری از بهم خوردن تعادل بار باید سیم بکسل را در زیر قلاب بصورت یک شکل ببندد.
برای برداشتن بارهای دارای حلقه بارگیری باید قلاب را درهمین حلقه بیاندازد.
هنگام آویزان کردن بار در قلاب مطمئن شود که بار جائی گیر نکرده و کاملا آزاد است.
موظف است قبل از علامت دادن به اپراتور سایر افراد را از اطراف بار دور نماید.
بعد از محکم کردن وسایل بارگیری در لحظه اول علامت دهد تا اپراتور۱۰ سانتیمتر بار را بالا برده سپس علامت توقف داده تا اپراتور ترمزها را امتحان کرده و از وضعیت بار و تعادل آن اطمینان حاصل نماید بعد اپراتور میتواند بار را تا ارتفاع مجاز (۵۰ سانتمتر بالاتر از مرتفع ترین شی در مسیر) حمل نماید.
در صورتیکه جرثقیل دارای قلاب دو طرفه باشد نباید سیم بکسل و زنجیر ها را در یک شاخه بیاندازد.

نبایدهای ریگر :

بستن بار بیش از ظرفیت جرثقیل ممنوع است.
هل دادن یا کشیدن قلاب به طرف حلقه های بارگیری ممنوع است.
ضربه زدن با چکش یا هر وسیله دیگر بمنظور جا انداختن حلقه های سیم بکسل به دهانه قلاب ممنوع است.
ایستادن روی بار و استفاده از وزن خود برای متعادل کردن بار ممنوع است.
کشیدن بار به سمت بالا و پائین با دست ممنوع است.
بارگیری و تخلیه اتومبیل یا هر وسیله نقلیه دیگر در حالتی که راننده یا شخص دیگری داخل کابین با روی کفی ان باشد ممنوع است.
کنترل و بازرسی بار در حالت آویخته ممنوع است.
بارگیری مواد محترقه با سیم بکسل و زنجیر ممنوع است مگر اینکه مواد مورد نظر درون زنبیل مخصوصی حمل شوند.
کشیدن بار – یدک کردن و کشیدن هروسیله دیگزی با قلاب جرثقیل ممنوع است.
عبور دادن بارها از بالای سر افراد به هر منظوری ممنوع است.
مهار کردن بار با دست ممنوع است این عمل باید بوسیله طناب و میله انجام شود.