آنچه که در این مقاله میخوانید
نمایش
مجتمع تجاری یاس هنگام
yas-hengam-commercial-complex
مجتمع تجاری یاس هنگام در منطقه 4 تهران خیابان هنگام میدان رسالت واقع گردیده.این پروژه در زمان تعریف (سال ۱۳۸۹-۱۳۹۰)، به عنوان یکی از بزرگترین قطبهای تجاری تخصصی مبل و دکوراسیون در شمال شرق تهران طراحی شده بود. از سال 92 تا اکنون (1401) مجتمع تجاری یاس هنگام در مرحله اسکلت رها شده است.
مشخصات عمومی و ابعاد پروژه
- کاربری تعیین شده : دارای 400 واحد تجاری – به منظور مبل و دکوراسیون
- موقعیت مکانی: تهران، خیابان هنگام، حدفاصل میدان الغدیر و خیابان فرجام (مقابل بوستان الغدیر).
- مساحت زمین: ۲۲,۲۰۷ متر مربع.
- زیربنای کل: بین ۲۴۰,۰۰۰ تا ۲۷۲,۰۰۰ متر مربع (در منابع مختلف با تلرانس گزارش شده است).
- تعداد طبقات: ۱۵ طبقه (شامل ۱۰ طبقه تجاری از زیر همکف تا هشتم و ۴ الی ۵ طبقه پارکینگ در زیرزمین).
- ظرفیت پارکینگ: تعداد 3000 واحد پارکینگ در 5 طبقه پارکینگ (زیر زمین دوم الی زیر زمین ششم ) می باشد.
مشخصات فنی و سازهای
- نوع سازه: بتن آرمه (بتن مسلح) با رعایت آییننامه ۲۸۰۰ زلزله.
- سیستم سقف: دالهای بتنی (استفاده از سیستم قالببندی BFS-FLEX در فاز اجرا).
- تجهیزات پیشبینی شده: ۷۶ دستگاه پله برقی، ۲۳ دستگاه آسانسور و مسیرهای کندرو اختصاصی برای ورودی مجموعه.
- ارتفاع نهایی سازه: حدود ۷۱ متر.
ارکان پروژه (کارفرما و تیم طراحی)
- مالک اولیه زمین : شهرداری تهران - این زمین به وسعت بیش از ۲۲ هزار متر مربع، سالها به عنوان یکی از توقفگاههای اصلی اتوبوسهای شرکت واحد (منطقه ۴)
در اواخر دهه ۸۰، در جریان توافقات میان شهرداری تهران و بنیاد تعاون ناجا (نیروی انتظامی)، این زمین به عنوان بخشی از مطالبات یا قراردادهای مشارکت در ساخت، به بنیاد تعاون ناجا واگذار شد - کارفرمای اصلی: بنیاد تعاون ناجا (از طریق شرکتهای زیرمجموعه مانند سازه پایدار قرن و عمران نیرو).
- نام ثبتی کارفرما در برخی اسناد: شرکت سازه پایدار یاس هنگام.
- مهندس مشاور و طراح: مهندسین مشاور «شیب راه» و در بخشهایی مهندسین مشاور «آهون».
- معمار اصلی: ایمان آگاه (طراحی شده در سال ۱۳۸۸).
وضعیت فعلی پروژه
مجتمع تجاری یاس هنگام از سال 1392 ، در مرحله «اسکلت» رها شده است. به دلیل توقف طولانیمدت، هزینههای تعدیل و ضرر و زیانهای ناشی از کلاهبرداری پیمانکار، پروژه در یک گره حقوقی بین کارفرما (ناجا)، شهرداری (بابت جریمههای ترافیکی و پروانه) و طلبکاران قرار دارد.
- علت توقف:
این پروژه بخشی از پروندههای کلان موسوم به «هلدینگ یاس» است
پس از سال ۱۳۹۲، به دلیل تخلفات مالی گسترده در سطح مدیران ارشد پیمانکار و هلدینگهای واسطه (مرتبط با پروندههای مشهور کلاهبرداری و فساد مالی در پروژههای شهری و نظامی)، پروژه متوقف شد. - ذینفعان:
مالکیت اصلی متعلق به بنیاد تعاون ناجا بوده و بخش زیادی از واحدها به صورت پیشفروش یا واگذاری به پرسنل و تعاونیهای زیرمجموعه اختصاص یافته بود.
موضوعات مرتبط
- مجتمع تجاری یاس هنگام – آسیب شناسی و استراژی خروج از بحران – سیامک نامدار