حسگر تردد زیر آسفالت
In-Road Traffic Sensor
سنسور زیر آسفالتی
حسگر تردد زیر آسفالت ، دستگاهی هوشمند است که بدون نیاز به تماس فیزیکی، قادر به تشخیص و شمارش وسایل نقلیه عبوری از روی آن است. این حسگرها در زیر سطح جاده یا پارکینگ تعبیه میشوند و به طور معمول از فناوریهای مختلفی مانند القایی، مغناطیسی یا راداری استفاده میکنند.
چرا به حسگر تردد زیر آسفالت نیاز داریم؟
* مدیریت ترافیک هوشمند: سنسور تردد زیر آسفالت به سیستمهای کنترل ترافیک کمک میکنند تا جریان ترافیک را به طور مؤثر مدیریت کنند. با جمعآوری دادههای دقیق درباره حجم ترافیک، میتوان زمان چراغهای راهنمایی را بهینه کرد و از ایجاد ترافیک سنگین جلوگیری کرد.
* ایمنی بیشتر: با استفاده از این حسگرها، میتوان از وقوع حوادث جلوگیری کرد. به عنوان مثال، میتوان از آنها برای تشخیص عابر پیاده در گذرگاههای عابر پیاده استفاده کرد یا برای هشدار دادن به رانندگان در مورد موانع موجود در جاده.
* جمعآوری دادهها برای برنامهریزی شهری: دادههای جمعآوری شده توسط این حسگرها میتوانند برای برنامهریزی شهری، ارزیابی اثربخشی پروژههای حملونقل و بهبود زیرساختها استفاده شوند.
* پرداخت الکترونیکی عوارض: در برخی از سیستمهای پرداخت الکترونیکی عوارض، از حسگرهای تردد زیر آسفالت برای شناسایی وسایل نقلیه و کسر مبلغ عوارض استفاده میشود.
انواع حسگر تردد زیر آسفالت
* حسگر القایی:
(Inductive Loop Sensor)
– رایجترین
– سیمپیچ در داخل شیار آسفالت قرار میگیرد
– برای کنترل چراغ راهنمایی و شمارش خودروها عالی است. مناسب چهارراهها، ورودی پارکینگها
رایج ترین نوع ، این حسگرها با ایجاد یک میدان مغناطیسی متناوب کار میکنند. هنگامی که یک وسیله نقلیه فلزی از روی این حسگر عبور میکند، میدان مغناطیسی مختل شده و حسگر این تغییر را تشخیص میدهد.
* حسگرمغناطیسی / ژئومگنتیک (Magnetometer Sensor)
– حسگر کوچک دفنی (چند سانتیمتر)
– تغییر میدان مغناطیسی ناشی از حضور خودرو را اندازهگیری میکند
– نصب آسانتر از لوپ، دوام بیشتر
این حسگرها به تغییرات در میدان مغناطیسی زمین ناشی از عبور وسایل نقلیه حساس هستند.
* حسگر راداری/الکترومغناطیسی دفنی
بدون نیاز به سیمپیچ
مقاومت بالا در شرایط سخت
این حسگرها با ارسال امواج رادیویی و دریافت امواج بازتابیده از اجسام، موقعیت و سرعت وسایل نقلیه را تعیین میکنند.
*حسگر پیزوالکتریک
(Piezoelectric Sensor)
– حساس به فشار و وزن
– مناسب برای وزنبرداری در حال حرکت (WIM) و تحلیل سرعت
* حسگر فیبر نوری
(Fiber Optic Asphalt Sensor)
حسگر فیبر نوری آسفالتی یک نوع سنسور پیشرفته است که داخل لایههای آسفالت یا زیر روسازی کاشته میشود و با استفاده از تغییرات نور داخل تارهای فیبر نوری، فشار، وزن محور خودرو، ارتعاش، دما و تنش واردشده به مسیر را با دقت بسیار بالا اندازهگیری میکند. این حسگرها بسیار باریک، انعطافپذیر، مقاوم در برابر رطوبت و خوردگی هستند و برخلاف سنسورهای الکترونیکی معمول، به نویز الکترومغناطیسی حساس نیستند. به همین دلیل برای سامانههای شمارش خودرو، وزنمحور (WIM)، پایش سلامت آسفالت، تشخیص ترکخوردگی، نشست و نظارت بلندمدت بر روسازی جادهها و حتی پلها استفاده میشوند. عمر عملیاتی طولانی، هزینه نگهداری پایین و قابلیت پوشش مسیرهای طولانی، آنها را به گزینهای ایدهآل برای پروژههای راهسازی هوشمند و مدیریت ترافیک تبدیل کرده است
مزایای حسگر تردد زیر آسفالت
* عدم نیاز به تعمیر و نگهداری زیاد: این حسگرها به دلیل قرارگیری در زیر سطح جاده، در برابر عوامل محیطی مانند باران، برف و گرد و غبار مقاوم هستند.
* دقت بالا: این حسگرها قادر به تشخیص انواع مختلف وسایل نقلیه با دقت بالا هستند.
* قابلیت نصب در مکانهای مختلف: این حسگرها را میتوان در انواع مختلف سطوح، از جمله آسفالت، بتن و حتی خاک نصب کرد.
کاربردهای حسگر تردد زیر آسفالت
* کنترل چراغهای راهنمایی هوشمند
* مدیریت ترافیک شهری و بزرگراهی
* شمارش وسایل نقلیه
* تشخیص عبور یا توقف خودرو
* سیستمهای هوشمند حملونقل (ITS)
* کنترل دربهای ورودی پارکینگها
* تعیین سرعت، وزن و نوع خودرو در بزرگراهها