دسته‌ها
بیشتر بدانید

پل عابر پیاده

پل عابر پیاده Pedestrian Bridge پل عابر پیاده، سازه‌ای حیاتی در طراحی شهری و جاده‌ای است که با هدف افزایش ایمنی و تسهیل عبور و مرور عابران پیاده از روی موانعی مانند خیابان‌های شلوغ، بزرگراه‌ها، راه‌آهن‌ها یا حتی موانع طبیعی مانند رودخانه‌ها و دره‌ها ساخته می‌شود. اهمیت و کاربرد پل‌های عابر پیاده  افزایش ایمنی: اصلی‌ترین […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

سرعت‌ گیر

سرعت‌ گیر Speed Bump سرعت‌ گیر (Speed Hump) یک مانع مصنوعی و برجسته است که به صورت عرضی روی سطح جاده یا مسیر عبور وسایل نقلیه نصب می‌شود. هدف اصلی از نصب سرعت‌گیرها، کاهش اجباری سرعت خودروها در نقاط حساس و پرخطر است تا ایمنی عابران پیاده و رانندگان افزایش یابد. چرا به سرعت‌گیر نیاز […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

جاده موسیقی فجیره

Musical Road Fujairah جاده موسیقی فجیره یک پروژه خلاقانه و بی‌سابقه در امارات متحده عربی است که در آن رانندگان با عبور از یک بخش خاص از جاده، می‌توانند بخشی از سمفونی نهم بتهوون را بشنوند. این جاده که حدود ۷۵۰ متر تا یک کیلومتر طول دارد، در مسیر E84 (خیابان شیخ خلیفه بن زاید) […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

سیستم‌ عوارض جاده‌ای

Road Tolling Systems سیستم‌ عوارض جاده‌ای به روش‌ها و فناوری‌هایی گفته می‌شود که برای جمع‌آوری هزینه استفاده از جاده‌ها، بزرگراه‌ها، تونل‌ها و پل‌ها از رانندگان به کار می‌روند. هدف اصلی این سیستم‌ها تامین مالی ساخت، نگهداری و توسعه زیرساخت‌های حمل و نقل است. انواع سیستم‌ عوارض جاده‌ای 1. سیستم‌های عوارض نقدی (Manual Tolling Systems): * […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

سابگرید

سابگرید در راهسازی آخرین لایه خاکریزی میباشد که زیر لایه های اساس و زیراساس قرار دارد که تراکم آن 100 درصد است. معمولا بعد از پخش هر لایه توسط گریدر مسیر تسطیح میشود تا به سطح مورد نظر برسد. ارتفاع سابگرید 15 سانتیمتر و در دو لایه اجرا میشود و توسط غلطک کوبیده و بوسیله […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

غلتک فولادی صاف

Smooth steel Drum Rollers غلتک فولادی صاف به صورت وسیع در پروژه های ساختمانی و راه سازی مورد استفاده قرار می گیرد. در راه سازی از این نوع غلتک در انجام عمل تراکم اساس و سطح آسفالت استفاده می شود. لازم به ذکر است وزن استاتیکی مهمترین نیروی تراکم کننده در این ماشین ها می باشد. […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

دایک

Dike دایک  سازه ای می باشد که برای مهار کردن ارتفاع سیلاب که در سواحل رودخانه ای مورد استفاده قرار می گیرند. در متون مهندسی، برای اشاره به سد خاکی یا دیواره‌ای که برای مهار رودخانه ها کنترل آب یا جلوگیری از ورود اب دریا آن به مناطق پست ساخته می‌شود در زبان انگلیسی، “Dike” […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

بلدوزر غلتکی

بلدوزر غلتکی – متراکم کننده شبه بلدوزر Dozer-type Compactor بلدوزر غلتکی یا کامپکتور بلدوزر ، متراکم‌کننده بلدوزرگونه است که دارای غلتک فلزی صاف و یا غلتک پاچه بزی می باشد. از این غلتک ها علاوه بر متراکم نمودن خاک، در زمینهای با خاکهای سست یا در مناطق دفع زباله که هدف توده کردن و کوبیدن […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

غلتک موتوری

از انواع غلتک دستی که مجهز به موتور می باشد. هدایت ان توسط اپراتورانجام‌میشود ، نیروی محرکه آن توسط موتور برقی ،  موتور بنزینی یا موتور دیزل تامین میشود. تحت نیروی وزن و همچنین لرزش عمل میکند.

دسته‌ها
بیشتر بدانید

غلتک کفشک دار

غلتک پاچه فیلی Segmented Pad Rollers غلتک کفشک دار شبیه غلتکهای پاچه بزی بوده فقط بجای پایه های پاچه بزی، صفحات بزرگ فولادی بر روی استوانه آنها سوار شده اند. این نوع غلتکها در حین عمل تراکم اختلال کمتری در سطح خاک ایجاد می نمایند.

دسته‌ها
بیشتر بدانید

غلتک شبکه ای

Grid or Mesh Rollers غلتک شبکه ای نوعی غلتک که اعلب برای خرد کردن و متراکم نمودن خاک های کلوخه ای و یا سنگی نرم مورد استفاده قرار گرفته و در حین عمل، خاک را پراکنده نمی کند و سرعت کار بالایی دارا می باشند. این غلتکها قسمت اعظمی از عمل تراکم را توسط وزن […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

لق گیری راه

لق گیری راه در راهداری به معنای برداشتن و رها سازی  سنگ های معلق در حاشیه راه ها و نقاطی است که  در معرض خطر ریزش روی جاده می باشد. موصوعات مرتبط راکفال

دسته‌ها
بیشتر بدانید

ترک هلالی آسفالت

ترک لغزشی ترک هلالی آسفالت این ترک ها در مسیر حرکت وسایل نقلیه به علت وارد شدن نیروهای شدید افقی (ترمز کردن )در سطح رویه آسفالتی بوجود می آید که علت آن میتوان فقدان چسبندگی بین لایه رویه آسفالتی و لایه زیرین آن باشد . یکی از روش های مهم برای کاهش و کنترل عرض […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

ترک انقباضی آسفالت

ترک انقباضی آسفالت  نوعی ترک آسفالت در اثر تغییر حجم و جمع شدن رویه در اثر افت دمای محیط می باشد که معمولا عرضی بوده و گاهی به شکل مجموعه ای از ترکهای به هم پیوسته که قطعات بزرگی را تشکیل می دهند وجود دارند تفاوت بین این ترک و ترک موزاییکی این است که در […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

ترک برشی آسفالت

ترک برشی آسفالت نوعی  ترک آسفالت به موازات محور طولی راه و به فاصله کمی از روسازی بوجود می آیند این نوع ترک ها ممکن است علاوه بر ترک های طولی دارای ترکهای عرضی نیز باشند که معمولا یک یا چند ترک طولی را قطع کرده و به روسازی منتهی می گردد. علت بوجود آمدن این […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

غلتک پنوماتیک

غلتک چرخ لاستیکی / pneumatic Rollers غلتک پنوماتیک ، معمولا در پروژه های سد سازی برای متراکم کردن خاکریز سدها استفاده می شود. از آنها در متراکم نمودن بستر و اساس فرودگاه نیز استفاده می شود  

دسته‌ها
بیشتر بدانید

غلتک تک درام

غلتک تک رول غلتک تک درام نوع غلتک که از یک درام جهت تسطیح و انتقال نیرو استفاده میکند  موارد استفاده از آن محدود است و دارای توان کمتری نسبت به غلتک دو رول می باشد. میزان قدرت و کوبش غلتک های یک رول متناسب با مدل و توان دستگاه تا 2 تن می باشد.

دسته‌ها
بیشتر بدانید

شمع مغروق

شمع زیر آب کاربرد غالب شمع مغروق در پل های رودخانه و سکو های دریایی است. چرخه تکراری خشک و تر شدن سبب افزایش سرعت خوردگی در شمع های فولادی و بتنی مغروق میشود.حفاظت از خوردگی شمع های مغروق در مورد شمع های فولادی ضروری است

دسته‌ها
بیشتر بدانید

غلتک دستی بدون موتور

غلتک دستی بدون‌موتور از انواع غلتک دستی که نیروی محرکه ان توسط اپراتور تامین میشود و تحت نیروی وزن خود عمل میکند.

دسته‌ها
بیشتر بدانید

زیرسازی

زیرسازی در راه سازی به معنی تقویت زمین برای احداث سازه ، راه و غیره. همچنین اماده سازی سطح یک کار برای انجام‌ مراحل بعدی کار.مثل اماده سازی سطح دیوار ، چوب ، فلز و …  برای رنگ آمیزی یا نقاشی زیر سازی گفته میشود.

دسته‌ها
بیشتر بدانید

بیس (راهسازی)

بیس (راهسازی) قشري است كه مصالح سنگي و يا مخلوطي از مصالح سنگي و مواد چسبيده با مشخصات فني معين و به ضخامت محاسبه شده مي باشد.  

دسته‌ها
بیشتر بدانید

باربکان

Weep Hole باربَکان باربکان لوله هایی می باشد که در هنگام بتن ریزی در سازه های عمرانی جهت زه کشی آب در کوله و دستک های پل ها ، دیوار های حائل و یا هر جای دیگر مورد استفاده قرار می گیرند. این لوله‌ها معمولاً از جنس PVC، پلی‌اتیلن یا سایر متریال‌های مشابه ساخته شده […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

نرم افزار MXRoad

MXRoad نرم افزار ام‌اکس رود نرم افزار MXRoad از نرم افزارهای راه‌سازی است.      

دسته‌ها
بیشتر بدانید

راکفیل (Rockfill)

Rockfill راکفیل (Rockfill) به سنگ ریزی ترانشه ها ، پشت دیوار ها و یا زیرسازی مسیر ها گفته میشود. موضوعات مرتبط بکفیل (backfill) راکفال    

دسته‌ها
بیشتر بدانید

تنقیه پل

تنقیه پل به تمیز کردن ، باز کردن و برداشتن گل و لای  ، لایروبی آبرو ها ، دهانه و تاسیسات پل اطلاق میشود باهدف ساماندهی پل و پیشگیری از وقوع سیلاب و جلوگیری از وارد شدن صدمات به ابنیه فنی انجام میگردد.

دسته‌ها
بیشتر بدانید

آسفالت الیافی

آسفالت الیافی آسفالت الیافی آسفالت مسلح به الیاف مصنوعی است. استفاده از رشته های نازک و کوتاه الیاف که به صورت تصادفی در تمام جهات آسفالت توزیع شود، روش کاربردی ای برای بهبود ترک ها به نظر می رسد. الیاف دارای انواع و شکلهای مختلف بوده و کاربردهای متعددی دارند. از انواع الیاف مورد استفاده […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

بتن آسفالتی سرد (CMA)

بتن آسفالتی مخلوط سرد Cold Mix Asphalt concrete بتن آسفالتی سرد (CMA) ازانواع  بتن اسفالت  با امولوسیون کردن قیر درآب توسط یک عامل امولسیون کننده قبل از مخلوط شدن با سنگدانه ایجاد می شود و به طور کلی نیاز به دماهای بالا را از بین می برد.

دسته‌ها
بیشتر بدانید

ترک پوست سوسماری آسفالت

ترک موزاییکی آسفالت از انواع ترک آسفالت این ترک به علت داشتن شباهت به پوست بدن سوسمار به ترک پوست سوسماری آسفالت معروف است. این ترک به علت این که زیرساخت‌های مناسبی برای آن‌ها به وجود نیامده است می‌تواند باعث ایجاد این مشکل شود.

دسته‌ها
بیشتر بدانید

بتن آسفالتی (AC)

قیر ماکادام / آسفالت نورد شده /  Asphalt concrete بتن آسفالتی (AC) یک ماده کامپوزیتی است که از اختلاط مصالح سنگی مرغوب وشکسته با دانه بندی منظم و پیوسته و قیر خالص (بجای سیمان) ساخته میشود. بتن آسفالت در ساخت جاده ها، بزرگراه ها، فرودگاه ها، پارکینگ ها و بسیاری از انواع دیگر روسازی استفاده […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

بتن آسفالتی گرم (WMA)

بتن آسفالتی مخلوط گرم Warm Mix Asphalt concrete بتن آسفالتی گرم (WMA) ، ازانواع بتن اسفالت   با افزودن امولسیون ها، موم ها یا زئولیت ها، به مخلوط اسفالت ساخته میشود.

دسته‌ها
بیشتر بدانید

واریانت راه

Variant واریانت راه در راه سازی هرگونه تغییر نقشه (به هر علتی ) در مسیرطراحی شده برای  راه می باشد.

دسته‌ها
بیشتر بدانید

نرم افزار (OpenRoads)

اوپن رویدز نرم افزار (OpenRoads) از نرم افزارهای راه‌سازی است.

دسته‌ها
بیشتر بدانید

چیپ سیل

چیپ سیل روکش آسفالت سطحی می باشد. اين عملیات توسط ماشينی که دارای مخزن قير امولسيون و مصالح سنگی می باشد انجام میگیرد. در حين حرکت ماشین ابتدا قير امولسيون بر روی سطح جاده پاشيده شده و سپس مصالح سنگی از مخزن مربوطه بر روی قير ريخته می شود. سپس غلطک چرخ لاستیکی با حرکت […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

دریواسیون

دراواسیون دریواسیون احداث کانال با فاصله و موازات جاده و هدایت مسیر جریان آب به ورودی یا خروجی یک پل.

دسته‌ها
بیشتر بدانید

پریمکت

پریمکت  اندود نفوذی به منظور آماده نمودن سطح راه شنی جهت تثبیت قشر آسفالت انجام می گردد. قیر پریمکت که در سطح راه شنی پخش می گردد در داخل خلل و فرج آن نفوذ نموده و علاوه بر تحکیم سطح راه شنی سبب تسهیل چسبندگی قشر آسفالت به بدنه راه می گردد.

دسته‌ها
بیشتر بدانید

قیر پلیمری

قیر اصلاح شده پلیمری قیر پلیمری نوعی قیر که جهت بهبود دوام و افزایش عمر و نیز افزایش خاصیت ارتجاعی ، از مواد افزودنی نظیر پلیمر ها ، پودر لاستیک و مواد شیمیایی تثبیت کننده در آن استفاده شده است . از خواص بهبود یافته این قیر می توان به جلوگیری از عریان شدن سنگدانه […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

بتن آسفالتی داغ (HMA)

بتن آسفالتی مخلوط داغ Hot Mix Asphalt concrete بتن آسفالتی داغ (HMA) ازانواع بتن اسفالت در دمای 320 درجه فارنهایت (160 درجه سانتیگراد) تولید می شود. این دمای بالا باعث کاهش ویسکوزیته و رطوبت در طول فرآیند تولید می شود و در نتیجه یک ماده بسیار بادوام ایجاد می شود.این نوع بتن بیشتر برای مناطق پرترافیک […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

قیر دیرگیر

قیر دیرگیر قیر های محلول دیرگیر با حل کردن قیر خالص در روغن ها و حلال های دیرگیر نفتی ، مانند گازوئیل یا نفت سیاه ، و همچنین قیر های خالص ، مستقیما از تقطیر نفت خام به دست آورد . گیرش کامل این قیر ها بعد از مصرف ، مدت زیادی طول می کشد […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

قیرآبه

قیرآبه از مخلوط کردن قیر و آب با یک ماده قیرآبه ساز ،  بدست می آید . مقدار قیر در قیر آبه از 55 تا 65 درصد ، میزان آب از 35 تا 45 درصد و قیرآبه ساز ها حداگثر 0.5 درصد وزنی قیر آبه را تشکیل می دهد . از قیرآبه برای تهیه انواع […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

غلتک ارتعاشی

غلتک لرزاننده غلتک ارتعاشی از انواع غلتک راهسازی نیروی متراکم کننده قلتک های لرزانده اساسا ناشی از ارتعاش و وزن استاتیکی قلطک می باشد . غلتک ارتعاشی درحین کوبیدن خاک مقداری از رطوبت خاک را نیز کم می کنند که این عمل درمورد تراکم خاکهای مرطوب مزیت محسوب می شود. غلتکهای لرزانده در اندازه های […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

سیل کت (Seal coat)

Seal coat (سیل کُت) سیل کت (Seal coat) اجرای آسفالت های حفاظتی بر روی انواع رویه های آسفالتی و یا بتنی موجود ، به منظور آب بندی ، افزایش خاصیت نفوذ پدیری ، اصلاح آسیب دیدگی های سطحی ، بهسازی موقت و افزایش عمر بهره برداری میباشد.

دسته‌ها
بیشتر بدانید

ساب بیس

ساب بیس قشری از مصالح سنگی با مشخصات فنی معین و به ضخامت محاسبه شده می باشد که بر روی بستر روسازی راه ، بمنظور تحمل بارهای وارده از جانب قشر اساس قرار می گیرد این قشر معمولاً ااولین لایه از ساختمان روسازی را تشکیل می دهد. و ضخامت آن نیز بر اساس طراحی روسازی […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

ردایلینگ

ردایلینگ به نوعی قیر پاشی سطح راههای شنی اطلاق می گردد که بمنظور تحکیم و تثبیت سطح شنی راه و نیز غبار نشانی بکار برده می شود راههای شنی که به این روش قیر پاشی می شوند پس از مدتی سطح شنی آنها مبدل به یک سطح پایدار گردیده که در برابر نفوذ آب مقاوم […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

آسفالت توپکا

آسفالت توپکا / آسفالت رویه آسفالت توپکا نوعی آسفالت است که از مصالح رودخانه ای یا مصالح سنگ کوهی تهیه می شود. و مصالح سنگی آن دارای دانه بندی ۵ تا  ۱۹ میلی متر می باشد و جهت پوشش لایه نهائی آسفالت بکار می رود. و ضخامت این لایه را بر اساس طراحی روسازی جاده […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

چراغ ترافیکی چشم گربه ای

چراغ چشم گربه ای ترافیکی چراغ ترافیکی چشم گربه ای نوعی چراغ هشداردهنده که وظیفه هدایت راننده را در خطوط مختلف ترافیکی را در شب بعهده دارد. چشم گربه ای ها خصوصاً در قوسها، محل پیاده روها و جاده های دارای چند خط ترافیکی کاربرد گسترده ای دارند. چشم گربه ایها با بازتابش نور چراغهای […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

‌روسازی راه

‌روسازی راه لایه هایی که بر روی آخرین  لایه متراکم شده خاک‌ موجود یا اصلاح شـده و یا خـاکریزی‌هـا قرار می‌گیرد‌. روسازی معمولاً متشکل از قشرهای مختلفی نظیر زیراساس، اساس و لایه‌های آسفالتی یا بتنی ‌یا ترکیبی از آنهاسـت. هـر یک از این قشرها تابع مشخصات فنی و دارای ضخامت معینی است. در معماری سنتی […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

ویندرو

Wendrow ریسه کردن خاک . کپه کردن خاک بصورت ممتد و طولانی.پشته کردن خاک بصورت ممتد و طولانی در راهسازی کپه ها خاک  کناره  جاده بعد از عملیات تسطیح از لبه تیغ ماشین سر ریز میشود.    

دسته‌ها
بیشتر بدانید

اساس قیری

بلاک بیس / Block base . اساس قیری  مخلوطی است از مصالح سنگی و قیر با مشخصات فنی و به ضخامت معین که در راهسازی  بر روی بستر آماده شده راه و یا لایه زیر اساس، به منظور تحمل بارهای وارده از لایه های بالاتر روسازی قرار گیرد، اساس قیری در مناطق سردسیر با احتمال […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

غلتک پاچه بزی

غلتک پاچه بزی دارای استوانهای مجهز به تعدادی پایه های بیرون آمده است واین پایه ها که به پاچه بزی موسومند به عمل تراکم کمک میکنند. وجه تسمیه پاچه بزی این است که عمل کوباندن این غلطک شبیه اثری است که یک گله گوسفند یا بز بر روی زمین بر جای میگذارند. انواع پاچه در […]

دسته‌ها
بیشتر بدانید

کالورت

کالورت سازه ای است که جریان سیال را در زیر جاده یا راه آهن هدایت می کند و ممکن است به عنوان یک پل کوچک برای عبور وسایل حمل و نقل و ترافیکی از روی آن عمل کند، کالورت زیرآبگذرسازه‌ای ایست که به منظور انتقال آب از یک سوی خاکریز به سوی دیگر ساخته می‌شود. […]